¿Qué etiqueta tiene un coche de gasolina de 2014 a 2015?
Un coche de gasolina matriculado de 2014 a 2015 lleva la etiqueta C de la DGT. Así sale de la norma y de las fechas de cada norma Euro; la confirmación oficial la da la DGT por matrícula.
| Matriculado en | Etiqueta | Norma que se presume |
|---|---|---|
| 2014 | C | Euro 5 o Euro 6 |
| 2015 | C | Euro 5 o Euro 6 |
Para un turismo de gasolina, la C es para Euro 4 o posterior y la B, para Euro 3. Por debajo no hay etiqueta. Lo dice el anexo II.E del Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998), en la redacción de la Orden PCI/810/2018, que clasifica por la norma Euro y no por la fecha.
Calcúlalo con el mes exacto y la norma de tu ficha, o consulta tu distintivo por matrícula en la sede de la DGT.
El matiz de estos años
1 de septiembre de 2014. Empieza a exigirse Euro 6 a los modelos nuevos que se homologan (Reglamento (CE) 715/2007). Los que ya estaban a la venta pudieron seguir matriculándose con Euro 5 hasta el 31 de agosto de 2015. Para un coche de gasolina no cambia nada: con una norma y con otra le corresponde la C.
1 de septiembre de 2015. Desde ese día todos los turismos nuevos que se matriculan tienen que ser Euro 6. Para un coche de gasolina no cambia nada: sigue con la C.
Si tu coche es híbrido o funciona con GLP o gas natural, la respuesta cambia: puede llevar la ECO si cumple los criterios de la C. Para esos casos, usa la calculadora.
Puede haber excepciones, como coches importados usados o unidades que se matricularon mucho después de fabricarse. Por eso lo que manda es la norma que figura en la ficha técnica y en el Registro de Vehículos.
Cómo confirmarlo
En la ficha técnica aparece la directiva o el reglamento de emisiones del coche. Con la Directiva 98/69/CE, la letra A es Euro 3 y la B, Euro 4. Si cita el Reglamento (CE) 715/2007, es Euro 5 o Euro 6. Y la respuesta oficial, gratis y al momento, está en la consulta del distintivo ambiental de la DGT, que solo pide la matrícula.
Qué pasa en las zonas de bajas emisiones
La Ley 7/2021 de cambio climático y transición energética (art. 14.3) obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes y a los territorios insulares, y a los de más de 20.000 que superan los límites de calidad del aire, a tener zonas de bajas emisiones. Cada ayuntamiento decide en su ordenanza qué etiquetas pueden entrar, en qué horario y con qué excepciones, así que lo que puedes hacer depende de tu ciudad.
La C es la mejor etiqueta para un coche que solo tiene motor de combustión: por encima solo están la ECO y la 0, que son para híbridos, gas y eléctricos.