¿Qué etiqueta tiene un coche diésel de 2009 a 2010?
Un coche diésel matriculado de 2009 a 2010 lleva la etiqueta B de la DGT. Así sale de la norma y de las fechas de cada norma Euro; la confirmación oficial la da la DGT por matrícula.
| Matriculado en | Etiqueta | Norma que se presume |
|---|---|---|
| 2009 | B | Euro 4 o Euro 5 |
| 2010 | B | Euro 4 o Euro 5 |
Para un turismo diésel, la C es para Euro 6 y la B, para Euro 4 o 5. Por debajo no hay etiqueta. Lo dice el anexo II.E del Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998), en la redacción de la Orden PCI/810/2018, que clasifica por la norma Euro y no por la fecha.
Calcúlalo con el mes exacto y la norma de tu ficha, o consulta tu distintivo por matrícula en la sede de la DGT.
El matiz de estos años
1 de septiembre de 2009. Empieza a exigirse Euro 5 a los modelos nuevos que se homologan (Reglamento (CE) 715/2007). Los que ya estaban a la venta pudieron seguir matriculándose con Euro 4 hasta el 31 de diciembre de 2010. Para un coche diésel no cambia nada: con una norma y con otra le corresponde la B.
Si tu coche es híbrido o funciona con GLP o gas natural, la respuesta cambia: puede llevar la ECO si cumple los criterios de la C. Para esos casos, usa la calculadora.
Puede haber excepciones, como coches importados usados o unidades que se matricularon mucho después de fabricarse. Por eso lo que manda es la norma que figura en la ficha técnica y en el Registro de Vehículos.
Cómo confirmarlo
En la ficha técnica aparece la directiva o el reglamento de emisiones del coche. Con la Directiva 98/69/CE, la letra A es Euro 3 y la B, Euro 4. Si cita el Reglamento (CE) 715/2007, es Euro 5 o Euro 6. Y la respuesta oficial, gratis y al momento, está en la consulta del distintivo ambiental de la DGT, que solo pide la matrícula.
Qué pasa en las zonas de bajas emisiones
La Ley 7/2021 de cambio climático y transición energética (art. 14.3) obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes y a los territorios insulares, y a los de más de 20.000 que superan los límites de calidad del aire, a tener zonas de bajas emisiones. Cada ayuntamiento decide en su ordenanza qué etiquetas pueden entrar, en qué horario y con qué excepciones, así que lo que puedes hacer depende de tu ciudad.
La B es la etiqueta más baja de las que existen: cuando una ordenanza endurece la zona después de los vehículos sin etiqueta, es la siguiente en la lista. La etiqueta no caduca, pero las reglas de cada zona sí pueden cambiar con los años.